El Metropolitano de Granada ha transportado en su primera semana desde la puesta en servicio comercial, el jueves 21 de septiembre, un total de 174.359 usuarios. Este dato de validaciones acumulado hasta el cierre del servicio el miércoles 27 de septiembre a las 23.00 horas, equivale a un promedio diario de casi 25.000 pasajeros al día, según ha destacado en el Parlamento andaluz el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López.

El consejero ha valorado este balance que refleja "el éxito, la satisfacción y la gran acogida de la ciudadanía a este nuevo modo de transporte que va a suponer una revolución en la movilidad y en la transformación de Granada y su área metropolitana". Esta primera semana en servicio del Metropolitano de Granada ha transcurrido con absoluta normalidad, sin incidencias reseñables y con un alto grado de fiabilidad en términos de tiempos de viaje y frecuencia de paso.

En su intervención, López ha criticado "la postura del PP que además de no reconocer el éxito del metro quiere además enturbiar su incuestionable gran acogida con mentiras infundadas como las referidas a los seguros con los que cuenta este modo de transporte a través de las pólizas vigentes de la Agencia de Obras Pública de Andalucía, como responsable de la gestión, y Avanza como operadora del servicio, así como las que disponen todas las empresas de mantenimiento".

"El PP no asume el éxito del metro como tampoco lo hizo con el AVE en su momento, al que se sumaron 25 años después, espero que no tarden otros 25 años en reconocer el valor de esta infraestructura y dejen de empeñarse en su fracaso augurando que dentro de dos años cerrará, algo que no va a ocurrir porque es la Junta la responsable de su gestión", ha precisado, además de instar a este partido a trabajar para llevar el AVE a Granada y acabar con el intolerable aislamiento ferroviario que dura ya más de 900 días.

El metropolitano ha respondido bien en todo momento en esta primera semana, absorbiendo la fuerte demanda en horas punta, como pudo ser la asistencia al fútbol el pasado sábado o los desplazamientos originados por la multitudinaria procesión de la patrona de la ciudad, que tuvo lugar el domingo, y que motivó que se ampliara en una hora el servicio habitual para facilitar el movimiento de los granadinos.

Esta primera semana de explotación comercial del metro ha transcurrido con normalidad y el primer día de apertura el servicio público se inició de forma excepcional las 12.00 horas en lugar de las 06.30 horas de la mañana, es decir, prestándose cinco horas y media menos de servicio. Igualmente, durante el primeros cuatro días, coincidentes con el final de la semana, la expectación creada entre la ciudadanía originó aglomeraciones de usuarios en paradas y estaciones, sobre todo el sábado y el domingo, y trenes que rozaban una ocupación del 100%.

El consejero de Fomento ha hecho balance en el Parlamento de la primera semana de puesta en servicio del Metro de Granada.(Pinchar para ver Ampliación)

Ante tales circunstancias, y para garantizar la fluidez en el tránsito de los usuarios, el operativo del metro fue flexible con el acceso a los trenes, y las labores de inspección de la validación de títulos de viaje por parte de interventores se aplazó hasta este lunes, una vez recuperada la normalidad. De ahí, que estos datos de viajeros validados no reflejen la dimensión total del tráfico real de pasajeros en el ferrocarril metropolitanos, sobre todo en los primeros cuatro días de servicio, en el que volumen fue significativamente superior, de acuerdo a los datos de ocupación media de los trenes.

En este sentido, con el comienzo de la semana y ya con la rutina habitual, la cifra de viajeros registrados ha sido muy similar en cada una de estas jornadas, con 22.087 usuarios el pasado lunes; el martes 22.042 viajeros y el miércoles con 22.863 pasajeros. Esta cifra de viajeros arrojada desde el lunes, que responden ya a un perfil de usuario que recurre al metro para sus desplazamientos cotidianos, no recoge aún todo el potencial y expectativa de uso de las paradas ubicadas en los dos campus de la Universidad de Granada, que a partir de octubre se irá consolidando. El metro ligero dispone de paradas en los campus de Fuentenueva y del PTS (Parque Tecnológico de la Salud).

Los días que se registraron más viajeros fueron el sábado 23 y domingo 24, coincidiendo con eventos especiales, como el partido de fútbol disputado del Granada CF y el Córdoba CF el sábado, o la procesión de la Virgen de la Angustias celebrada el domingo. De hecho, el metro ligero registró 35.015 viajeros validados el pasado sábado y el domingo fueron un total de 31.940 pasajeros. Las estaciones y paradas con mayor demanda han sido, por este orden, Recogidas, La Caleta, Méndez Núñez, Sierra Nevada, así como las paradas inicio y término de Albolote y Armilla, y la de Estación de Autobuses.

Finalmente, López ha comentado que Granada y su aglomeración urbana se han unido, desde el pasado 21 de septiembre, día de la apertura del ferrocarril metropolitano, "a la exclusiva red de ciudades europeas que disponen de metros ligeros, y que son un referente en términos de movilidad para el conjunto de las grandes capitales y metrópolis del mundo".