El Consejo de Gobierno ha autorizado el gasto de 83,6 millones de euros para la adjudicación de once nuevos contratos de conservación de carreteras en las provincias de Córdoba, Granada, Huelva, Jaén y Sevilla. La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio prosigue con su proceso de normalización de los contratos de mantenimiento, que a la llegada del actual Gobierno estaban en su mayoría caducados o a punto de expirar sin posibilidad de fijar una prórroga (32 de 35). Este gasto permitirá reconducir once contratos, que se sumarán a otros doce que ya han sido adjudicados en el mes de junio por un periodo de cuatro años y un importe de más de 65 millones de euros.

Estos nuevos contratos garantizarán la vialidad de estas carreteras, es decir, permitirá dar una ágil y rápida respuesta las 24 horas del día a las incidencias que se presenten en la red viaria, como accidentes de tráfico, cortes de carreteras o inclemencias meteorológicas. Para ello, las empresas adjudicatarias incluirán la presencia de técnicos, operarios, maquinaria y materiales para la realización de diversas operaciones. La duración de los contratos será de cuatro años más una opción de ampliación por un año más, y permitirán el mantenimiento en buen estado de más de 3.500 kilómetros de carreteras, así como la generación de empleo directo e indirecto.

La conservación y la explotación de una red de carreteras moderna pasa por actuaciones que no van encaminadas a reparar los daños producidos en las mismas, sino a evitar que lleguen a producirse. Esto es, se debería actuar sobre la red con carácter preventivo, y, evidentemente, programada en el tiempo, tratando en lo posible de evitar actuar solo cuando el daño ya se ha producido, dado que en ese caso la actuación tiene un presupuesto mucho más elevado.

Obras de conservación de carreteras.

La importancia de la carretera se refleja en el reparto modal del transporte de mercancías y de viajeros: el tráfico de mercancías por carretera supone el 85% del total (4% por ferrocarril y 11% por barco y avión) y el tráfico de viajeros por carretera supone el 90% frente al 2% ferroviario y el 8% del barco y avión. La red de carreteras constituye un patrimonio de primera magnitud cuyo deterioro sería muy negativo por el incremento de costes no solo económico o de movilidad, sino también en costes medioambientales o de accidentalidad.

Una de las prioridades del Gobierno andaluz es la conservación en buen estado de los 10.500 kilómetros de carreteras de la red viaria de titularidad autonómica. Ese compromiso se ha visto plasmado en los presupuestos de la Junta de Andalucía para 2019, que recoge una partida de 133 millones de euros para el mantenimiento de las carreteras, 22 millones más que en las cuentas del ejercicio pasado. De este montante, 95 millones se destinarán al arreglo de carreteras, mientras que 32 millones de euros irán a obras catalogadas de emergencia.