El Parlamento de Andalucía ha aprobado el acuerdo transaccional para el pago de 8,67 millones de euros para resolver el contrato de concesión para la construcción, conservación y explotación de la autovía Iznalloz-Darro (A-308), que fue la primera de las obras de colaboración público-privada desarrolladas por los anteriores gobiernos de la Junta para la construcción de autovías y que nunca se ejecutó. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha asegurado que hubo "falta de diligencia" en los anteriores gobiernos para resolver este contrato y ha defendido el papel del actual Gobierno para "resolver este entuerto".

Rocío Díaz ha recordado que la construcción de esta autovía iba a dar comienzo en 2012, "pero nunca llegó a materializarse". Llegó a ponerse la primera piedra, "pero las obras ni se iniciaron ni tampoco se llegó a formalizar el cierre financiero", ha afirmado. Tenía una inversión prevista de más de 180 millones de euros y se preveía la creación de más de 2.600 puestos de trabajo.

La consejera ha asegurado que, pese al anuncio de resolución, no se resolvió el contrato durante los años posteriores a la paralización de las obras, lo que abrió la puerta a futuras reclamaciones, como la que presentó la UTE adjudicataria en 2018, justo un día después de las elecciones autonómicas celebradas en diciembre de ese año, con una solicitud de indemnización por daños y perjuicios de 87,2 millones de euros.

El expediente de resolución se inició en octubre de 2020. Posteriormente se alcanzó un acuerdo transaccional para abonar al concesionario 8,67 millones de euros en concepto de gastos incurridos, evitando así la indemnización millonaria que reclamaba, prácticamente diez veces más.

El pago acordado, que incluye la actualización conforme al IPC, cuenta con dictamen favorable del Consejo Consultivo de Andalucía, la conformidad previa del contratista y la autorización del Consejo de Gobierno. La Agencia de Obra Pública devolverá el aval depositado en su día por el concesionario para la formalización del contrato.

La consejera ha señalado que se ha evitado "la judicialización del conflicto, con la consiguiente dilación hasta la sentencia firme y el abono adicional de intereses de demora, además del pago de una indemnización millonaria que habríamos tenido que afrontar como ha sucedido en las sentencias de otras obras de estapas anteriores". En esa lista, Rocío Díaz ha recordado los 165 millones de euros desembolsados para hacer frente a los sobrecostes de la obra del Metro de Sevilla, de los que 37,8 millones fueron sólo en concepto de intereses.

Por último, ha aprovechado su intervención en el Parlamento andaluz para recordar que, además de resolver el contrato, se trabaja en alternativas de mejora en la A-308, la carretera Iznalloz-Darro. La Consejería de Fomento está redactando los proyectos que permitirán aumentar la capacidad de la actual carretera con un modelo 2+1 que se desarrollará como paso previo a su conversión en autovía.