La capital granadina ha perdido 420 millones de euros desde que el 7 de abril de 2015 la vía que conecta la ciudad de Granada con Antequera quedara cortada por las obras del AVE, que debería haber llegado a la ciudad en el último trimestre de 2015. Así lo ha denunciado el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ante el Pleno del Parlamento andaluz, donde ha asegurado que a lo largo de estos tres años de aislamiento ferroviario la capital granadina ha recibido la mitad de usuarios del tren, es decir, ha perdido 850.000 viajeros.

López ha recordado que fue en abril de 2015 cuando la vía que conecta la ciudad de Granada con Antequera quedó cortada por las obras del AVE, con la previsión dada por la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, de que llegaría a la ciudad en el último trimestre de 2015, "y eso se ha multiplicado por 40", ha asegurado el consejero, que ha hecho mención al posterior anuncio del actual titular del Ministerio, Íñigo de la Serna, para finales de 2017, "que tampoco se ha cumplido" y a la la última visita, "cuando ya no se comprometió con ninguna fecha".

El consejero ha criticado que esta situación se siga prolongando, pues "son miles de empleos los que se han dejado de contar y muchas las oportunidades que ha perdido la provincia por culpa de un proyecto que boicotea la llegada de trenes hasta la capital, destino turístico y cultural de excelencia especialmente ligado a sectores de servicios y a la movilidad de los ciudadanos".

A ello, ha sumado el "despilfarro de casi nueve millones que supone el servicio especial de autobuses entre Granada y Antequera, lo que sigue condenando a Granada al aislamiento y a la marginación".

"Sin fecha para la reanudación del tráfico, sin presupuesto que apoye el soterramiento ni variante de Loja, sin constancia de que el Gobierno de España vaya a resarcir el daño económico que el aislamiento causa a esta tierra, lo cierto es que miles de granadinos se han echado a la calle para reclamar al Ejecutivo un cronograma, con plazos y dotación presupuestaria", ha afirmado el consejero, quien ha respaldado el "hartazgo y la indignación" de los granadinos.

Felipe López ha asegurado que el caso de Granada "es sólo un ejemplo más  del atropello del Gobierno de España a Andalucía y que afecta a todas las infraestructuras ferroviarias en nuestra comunidad", como reflejan los Presupuestos Generales del Estado de 2018 "que sólo destinan el 14% de las inversiones para la comunidad, una cantidad que, además, se ve reducida en el grupo Fomento hasta el 11%".