Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, superó los 20 millones de viajeros transportados durante la semana pasada, marca que se produce tres meses antes del cuarto aniversario del inicio de actividad comercial, el 30 de julio de 2014. Desde el comienzo del funcionamiento del ferrocarril metropolitano malagueño, con la explotación parcial de las líneas 1 y 2 hasta el intercambiador de El Perchel-María Zambrano, los datos de viajeros obtenidos han ido superando las estimaciones de demanda parcial fijadas para cada ejercicio.

Desde enero a abril de este año, se han superado ampliamente los dos millones de usuarios. Esta cifra de viajeros registrada, junto con el total acumulado desde el origen de la prestación del servicio, ponen de manifiesto la confianza de los usuarios con el suburbano malagueño que, desde el comienzo de su explotación comercial, ha mantenido la tendencia al alza en sus datos de demanda.

Comparando las cifras por años naturales completos se observa que en 2016 la demanda de viajeros creció un 4,3%, con respecto al ejercicio anterio, y el pasado 2017 lo hizo un 9,9%. Por su parte, a lo largo del primer trimestre de 2018 se ha incrementado el volumen de usuarios en un 7,2% con respecto al mismo periodo del pasado año. Se trata de crecimientos, en términos relativos, muy por encima de la media de los metros operativos en España, de acuerdo a la estadística del Instituto Nacional de Estadística (INE), así como del transporte público en general.

De acuerdo al desglose de viajeros por día, y tal y como es habitual en los sistemas de transportes, en la actualidad, las jornadas con mayor afluencia de viajeros se localizan de lunes a viernes, donde se registra una media superior a los 20.600 usuarios, mientras que los sábados arroja una media de más de 11.200,  y en torno a los 8.200 tanto en los domingos como en jornadas festivas.

La consecución de este volumen de viajeros, así como la notable percepción que arrojan las encuestas de satisfacción del usuario que efectúa anualmente la concesionaria, con una valoración global del 8,8 sobre 10, constituyen un incentivo para la Junta de Andalucía en la culminación de la red prevista y consensuada con el Ayuntamiento de Málaga en noviembre de 2013.

Las líneas 1 y 2 del metro de Málaga hasta el Perchel suman 12 kilómetros de longitud y 17 estaciones y paradas, equivalentes al 81% de la infraestructura total prevista. Una vez se culminen los dos tramos en ejecución, entre el Perchel-Guadalmedina-Atarazanas, así como la prolongación de la Línea 2 hasta el Hospital Civil, el trazado completo ascenderá a14,8 kilómetros y 23 estaciones y paradas, con una estimación de demanda anual de 20,7 millones de viajeros.